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FAG進口軸承相關(guān)技術(shù)指標標準與密封維護

因為FAG進口軸承生產(chǎn)出來后經(jīng)過防銹處理且包裝，然而如果不是要安裝的話不要提早拆開包裝，因為拆開之后若是處理不妥善很容易造成軸承起銹或劃傷。另外，軸承上涂布的防銹油具有尚佳的潤滑功能，對于普通用途的鐵路軸承或添補潤滑脂的軸承，無需清洗可直接的使用。但對于外表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，建議使用沖洗油將防銹油洗掉，軸承萬萬不能長期的放置，由于較容易起銹。這個時候咱們就該使用如下的鐵路軸承安裝的規(guī)范技巧和潤滑維護,如下六點：

一. 最先開始沖刷軸承與外殼，確保FAG進口軸承無傷痕或機器加工殘留的毛刺。外殼內(nèi)一律不許有研磨劑（SiC，Al2O3等）型砂，切屑等。

二. 認真查看軸與外殼的尺寸，樣式和加工品質(zhì)是否與圖紙相符。

三. 然后開始分析清楚如何選用安裝進口軸承的技巧，因鐵路軸承合作，前提，布局而定，一般，因為多為軸旋轉(zhuǎn)，因而內(nèi)圈需求過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝技巧和錐孔的地方，可直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

四. 要安裝之前，合上包裝軸承。一般滑膩脂滑膩，不大干凈，直接添補滑膩脂�；佊停ǔＪ遣桓蓛舻�，但使用儀器或高速軸承時，可使用FAG進口軸承潔凈油洗凈，清理涂在鐵路軸承的防銹劑。減少軸承的防銹與防銹劑，我們要重視不可放松警惕。此外已被查封，沒有洗干凈。軸承的安裝方式，因為軸承布局，通常很多的軸旋轉(zhuǎn)，因此內(nèi)圈干擾符合條件。

五. 安裝到外殼時，普通的游隙配合多，外圈有過盈量，一般是用壓力機壓入，或也有降溫之后安裝的冷縮合作技巧。用干冰作降溫劑，冷縮配合安裝的場地，空氣中的水蒸氣會凍結(jié)在軸承的外表。然而需要有效的防銹措施。

六. 軸承的整體與軸的合作普遍為過渡合作，座圈與FAG進口軸承軸承座孔的合作一般為間隙配合，然而此類軸承安裝簡易，雙向推力軸承的中軸應在軸上固定，防止容易軸承滾動。鐵路軸承的安裝技巧，普遍的環(huán)境之下是軸旋轉(zhuǎn)的環(huán)境多，因而內(nèi)圈與軸的合作為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為空隙配合。

以上就是鐵路軸承安裝的規(guī)范技巧和潤滑維護了。

FAG軸承